Impressum und Nutzungsbedingungen für Train2Track
Stand: 13. Oktober 2026
Dieses Dokument enthält die nach § 5 des Digitale Dienste Gesetzes (DDG) und § 18 Abs. 2 des Medienstaatsvertrags (MStV) erforderlichen Angaben zum Betreiber, gefolgt von den Nutzungsbedingungen für die Train2Track Apps für Android und iOS und die Website train2track.de. Wie personenbezogene Daten verarbeitet werden, erläutert die gesonderte Datenschutzerklärung.
1. Betreiber (§ 5 DDG)
Train2Track wird von einer Privatperson betrieben:
Jonathan Bonetti
Alte Poststraße 86b
85598 Baldham
Deutschland
Mail: info.train2track@gmail.com
Der Betreiber ist eine Privatperson. Train2Track wird nicht von einem Verkehrsunternehmen, einem Verkehrsverbund oder einer Behörde betrieben, nicht von ihnen gefördert und steht mit keinem von ihnen in Verbindung.
2. Kontakt
Am schnellsten erreichen Sie den Betreiber per Mail unter info.train2track@gmail.com. Diese Adresse ist zugleich die zentrale Kontaktstelle für Behörden sowie für Nutzerinnen und Nutzer nach Art. 11 und 12 der Verordnung (EU) 2022/2065 (Digital Services Act). Sie können auf Deutsch oder Englisch schreiben.
3. Inhaltlich verantwortlich (§ 18 Abs. 2 MStV)
Verantwortlich für die redaktionellen Inhalte der App und der Website:
Jonathan Bonetti, Anschrift wie oben.
4. Geltung dieser Bedingungen
Diese Bedingungen gelten für jede Nutzung der Train2Track Apps und der Website. Mit der Nutzung der App erkennen Sie sie an. Die App ist kostenlos. Sie braucht kein Konto und keine Registrierung. Ein Anspruch auf die Nutzung der App oder auf eine bestimmte Funktion besteht nicht.
5. Was der Dienst bietet
Train2Track ist ein unabhängiger Informationsdienst für den öffentlichen Verkehr in Deutschland. Die App zeigt:
- wo Züge, Busse und Straßenbahnen gerade sind, in einer Liste (Feed) und auf einer Karte
- Verspätungen, soweit die Datenquellen sie liefern, und ob eine Position auf Live Daten oder auf dem Fahrplan beruht
- Störungsmeldungen aus offenen Datenquellen
- Meldungen von Nutzerinnen und Nutzern, dass auf einer Fahrt eine Fahrscheinkontrolle stattfindet, und deren Stimmen dazu, ob eine Fahrt verspätet ist
Der Feed umfasst die Städte München, Berlin, Hamburg, Frankfurt, Nürnberg, Stuttgart, Köln, Düsseldorf und Dortmund mit ihrem Umland. Die Karte kann auch andere Gebiete in Deutschland zeigen.
Positionen werden aus Fahrplandaten und Live Daten berechnet. Sie zeigen, wo ein Fahrzeug nach diesen Daten sein sollte, keine gemessene Position. Daten können verzögert, unvollständig oder falsch sein, und ein in der App gezeigtes Fahrzeug kann in Wirklichkeit ausfallen, umgeleitet werden oder verspätet sein.
6. Zweck der App und Verbot des Missbrauchs
Die App informiert Fahrgäste. Eine Kontrollmeldung soll Fahrgäste daran erinnern, dass sie einen gültigen Fahrschein brauchen, ihn bereitzuhalten und, falls sie keinen haben, rechtzeitig einen über den offiziellen Vertriebsweg des Verkehrsunternehmens zu kaufen. Dafür verweist die App auf die Fahrscheinseite des örtlichen Verkehrsunternehmens.
Die App darf nur zu rechtmäßigen Zwecken genutzt werden. Fahren ohne gültigen Fahrschein ist rechtswidrig und kann nach § 265a StGB strafbar sein. Der Betreiber unterstützt das Fahren ohne gültigen Fahrschein nicht. Die App hat keine Funktion, die dazu bestimmt ist, einer Kontrolle auszuweichen, etwa durch Umsteigen, Aussteigen oder eine dafür geänderte Route. Jede solche Nutzung ist untersagt und liegt außerhalb des Zwecks der App.
Sie brauchen immer einen gültigen Fahrschein. Die App ersetzt nicht die Beförderungsbedingungen, die Tarifbestimmungen oder andere Vorgaben des Verkehrsunternehmens.
Die App stellt neutrale, sachliche Informationen dar. Sie hebt kein Verkehrsunternehmen, keine Linie und keine Beschäftigten heraus und ruft nicht dazu auf, ohne gültigen Fahrschein zu fahren, empfiehlt es nicht und belohnt es nicht.
7. Regeln für Meldungen und Stimmen
Wenn Sie eine Meldung oder eine Stimme senden, gelten diese Regeln:
- Melden Sie nur, was Sie selbst in diesem Moment auf der betroffenen Fahrt beobachten
- Senden Sie keine falschen, irreführenden oder wiederholten Meldungen und keine Meldungen automatisch oder über andere Software
- Eine Meldung besteht nur aus den Auswahlmöglichkeiten der App. Versuchen Sie nicht, Namen, Fotos, Beschreibungen, Dienstnummern oder andere Angaben über Kontrolleurinnen, Kontrolleure oder andere Personen zu übermitteln. Die App hat dafür kein Feld
- Melden Sie „Ausgestiegen“ nur, wenn die Kontrolle das Fahrzeug wirklich verlassen hat
- Nutzen Sie die App nicht, um den Betrieb des öffentlichen Verkehrs oder die Arbeit der Beschäftigten zu stören
Für das, was Sie senden, sind Sie selbst verantwortlich. Jede Installation der App kann je Fahrt eine Meldung und eine Verspätungsstimme abgeben. Erneutes Senden ersetzt den früheren Eintrag. Der Betreiber kann Installationen bei wiederholtem Missbrauch vom Senden von Meldungen ausschließen.
8. Wie Meldungen angezeigt, gezählt und moderiert werden
Dieser Abschnitt dient zugleich als Information nach Art. 14 des Digital Services Act.
- Eine Meldung markiert die Fahrt für andere mit einem Warnzeichen. Im Feed stehen gemeldete Fahrten oben
- Eine Meldung ist etwa 90 Minuten aktiv, eine Verspätungsstimme etwa 30 Minuten. Danach wird sie nicht mehr angezeigt
- Eine eigene Meldung wird zurückgenommen, wenn dieselbe Person „Ausgestiegen“ meldet. Meldungen anderer werden nicht mehr angezeigt, sobald zwei verschiedene Personen nach der letzten Meldung „Ausgestiegen“ gemeldet haben
- Eine Verspätung wird nur dann als von Nutzerinnen und Nutzern bestätigt angezeigt, wenn mehr Stimmen auf „Verspätet“ als auf „Pünktlich“ entfallen
- Automatische Grenze: Der Server zählt, wie viele Meldungen und Stimmen eine Installation in kurzen Zeiträumen sendet. Einträge oberhalb der Grenze werden gespeichert, aber nicht gezählt und nicht angezeigt
- Prüfung durch den Betreiber: Der Betreiber kann Meldungen zu einer Fahrt bestätigen oder ausblenden, etwa wenn sie offensichtlich falsch oder missbräuchlich sind. Neue Meldungen derselben Installationen zu derselben Fahrt bleiben dann etwa sechs Stunden ausgeblendet
Entscheidungen trifft die oben beschriebene automatische Grenze und der Betreiber persönlich. Weil die App ohne Konten und ohne Kontaktdaten arbeitet, kann der Betreiber Sie nicht einzeln benachrichtigen, wenn ein Eintrag nicht gezählt oder ausgeblendet wird. Wenn Sie eine Entscheidung für falsch halten, schreiben Sie an die oben genannte Mailadresse und nennen Sie die Fahrt und die Uhrzeit. Der Betreiber überprüft die Entscheidung.
9. Rechtswidrige Inhalte melden
Wenn Sie meinen, dass ein in der App gezeigter Inhalt rechtswidrig ist oder Ihre Rechte verletzt, schreiben Sie bitte an die oben genannte Mailadresse (Meldung nach Art. 16 des Digital Services Act). Nennen Sie bitte, um welchen Inhalt es geht, wo er erscheint (Stadt, Linie, Fahrt, Uhrzeit), warum Sie ihn für rechtswidrig halten und wie Sie erreichbar sind. Der Betreiber prüft jede Meldung unverzüglich, entfernt oder sperrt rechtswidrige Inhalte und teilt Ihnen die Entscheidung mit, wenn Sie Kontaktdaten angegeben haben. Die Website train2track.de/report erklärt den Ablauf Schritt für Schritt und bietet eine vorbereitete Nachricht.
10. Verantwortlichkeit für Inhalte der Nutzerinnen und Nutzer
Meldungen und Stimmen sind Inhalte der Nutzerinnen und Nutzer. Der Betreiber speichert sie für diese und macht sie sich nicht zu eigen. Der Betreiber ist nicht verpflichtet, die gespeicherten Informationen zu überwachen oder aktiv nach Umständen zu forschen, die auf eine rechtswidrige Tätigkeit hinweisen (Art. 8 des Digital Services Act). Für gespeicherte Inhalte der Nutzerinnen und Nutzer haftet der Betreiber nicht, solange er keine tatsächliche Kenntnis von einem rechtswidrigen Inhalt hat und, sobald er diese Kenntnis erlangt, zügig tätig wird, um den Inhalt zu entfernen oder den Zugang zu sperren (Art. 6 des Digital Services Act, § 7 DDG).
11. Datenquellen und Lizenzen
- Fahrplandaten und Live Daten: Transitous (transitous.org), ein offener, von Freiwilligen betriebener Routingdienst. Seine Quellen und deren Lizenzen sind unter transitous.org/sources aufgeführt. Für Deutschland sind das insbesondere die Fahrplandaten des DELFI e.V. unter der Lizenz Creative Commons Namensnennung 4.0 (CC BY 4.0) und die über den DELFI e.V. bereitgestellten Live Daten unter der Lizenz Creative Commons Namensnennung, Weitergabe unter gleichen Bedingungen (CC BY SA)
- Störungsmeldungen: gtfs.de, unter der Lizenz Creative Commons Namensnennung, Weitergabe unter gleichen Bedingungen 4.0 International (CC BY SA 4.0). Die Lizenztexte stehen unter creativecommons.org
- Karte unter Android: © OpenStreetMap Mitwirkende. Die Kartendaten stehen unter der Open Database License. Einzelheiten: openstreetmap.org/copyright
- Karte unter iOS: Apple Maps. Es gelten die Bedingungen und Quellenangaben von Apple
Die Daten werden inhaltlich unverändert, gekürzt und für die Anzeige umgewandelt weitergegeben. Soweit sie aus einer Quelle mit einer Lizenz zur Weitergabe unter gleichen Bedingungen stammen, bleiben die umgewandelten Daten, die der Server von Train2Track weitergibt, unter dieser Lizenz. Die Anbieter der Daten sind für die App nicht verantwortlich und geben keine Gewähr für ihre Inhalte.
12. Kosten und Werbung
Die App ist kostenlos. Sie wird teilweise durch Werbung von Google AdMob finanziert, die als Werbung gekennzeichnet ist. Der Betreiber hat keinen Einfluss darauf, welche Anzeigen gezeigt werden, und ist für beworbene Angebote nicht verantwortlich. Die Nutzung der App setzt eine Internetverbindung voraus. Kosten Ihres Mobilfunkanbieters für Daten tragen Sie selbst.
13. Verfügbarkeit und Änderungen
Der Betreiber betreibt den Dienst mit angemessener Sorgfalt, schuldet aber keine bestimmte Verfügbarkeit. Die App hängt von Datenquellen und Diensten anderer ab und kann jederzeit ganz oder teilweise nicht erreichbar, langsamer oder unvollständig sein. Der Betreiber kann Funktionen oder den gesamten Dienst jederzeit ändern, einschränken oder einstellen. Sie können die Nutzung der App jederzeit beenden und Ihre Daten in den Einstellungen löschen.
14. Keine Gewähr und Haftungsbeschränkung
Die App und alle angezeigten Informationen, einschließlich Positionen, Fahrplänen, Verspätungen, Störungen und Meldungen von Nutzerinnen und Nutzern, werden kostenlos und ohne Gewähr für Richtigkeit, Vollständigkeit, Aktualität oder Verfügbarkeit bereitgestellt. Das Fehlen einer Kontrollmeldung bedeutet nicht, dass keine Kontrolle stattfindet, und eine angezeigte Meldung bedeutet nicht, dass die Kontrolle beim Ansehen noch stattfindet. Verlassen Sie sich nie auf die App, wenn Sie entscheiden, ob Sie einen gültigen Fahrschein brauchen, wenn Sie einen Anschluss planen oder in Situationen, die für die Sicherheit von Bedeutung sind.
Der Betreiber haftet unbeschränkt für Schäden, die vorsätzlich oder grob fahrlässig verursacht wurden, für Schäden aus der Verletzung des Lebens, des Körpers oder der Gesundheit, nach dem Produkthaftungsgesetz und soweit der Betreiber eine Garantie übernommen hat. Bei leichter Fahrlässigkeit haftet der Betreiber nur, wenn eine wesentliche Pflicht verletzt wurde, also eine Pflicht, deren Erfüllung die ordnungsgemäße Erbringung des Dienstes überhaupt erst ermöglicht und auf deren Einhaltung Nutzerinnen und Nutzer regelmäßig vertrauen dürfen. In diesem Fall ist die Haftung auf den vorhersehbaren, für einen solchen Dienst typischen Schaden begrenzt. Eine weitergehende Haftung des Betreibers ist ausgeschlossen. Diese Beschränkung gilt entsprechend für die persönliche Haftung von Personen, die für den Betreiber tätig sind. Nichts in diesen Bedingungen schließt eine Haftung aus oder beschränkt sie, die nach zwingendem Recht nicht ausgeschlossen oder beschränkt werden kann (§ 309 Nr. 7 BGB). Gesetzliche Rechte bei digitalen Produkten bleiben unberührt, soweit sie anwendbar sind (§§ 327 ff. BGB).
15. Freistellung
Sie stellen den Betreiber von allen Ansprüchen anderer frei, die aus Inhalten entstehen, die Sie unter Verstoß gegen diese Bedingungen oder gegen das Gesetz senden, einschließlich der angemessenen Kosten einer notwendigen Rechtsverteidigung. Das gilt nicht, wenn Sie den Verstoß nicht zu vertreten haben.
16. Keine Verbindung, Namen und Marken
Train2Track ist unabhängig. Namen von Verkehrsunternehmen, Linienbezeichnungen und Symbole gehören ihren jeweiligen Inhabern und werden nur verwendet, um den betreffenden Verkehrsdienst zu beschreiben. Die Symbole, die die App für Verkehrsmittel verwendet, sind eigene und nicht die offiziellen Zeichen eines Unternehmens.
17. Links und eingebundene Dienste
Die App zeigt Informationen aus Diensten anderer und verweist auf solche Dienste, etwa Kartenanbieter, Datenanbieter, Fahrscheinseiten von Verkehrsunternehmen und Werbung. Der Betreiber hat keinen Einfluss auf die Inhalte dieser Dienste und übernimmt dafür keine Verantwortung. Verantwortlich ist der jeweilige Anbieter. Wird dem Betreiber eine Rechtsverletzung bekannt, wird der betreffende Verweis oder die Einbindung unverzüglich entfernt.
18. Urheberrecht und Open Source Software
Der Quellcode der Train2Track Apps und des Servers ist unter github.com/John99101/Train2Track öffentlich. Er steht unter der GNU Affero General Public License, Version 3 (GNU AGPL 3.0), und darf nach den Bedingungen dieser Lizenz genutzt, verändert und weitergegeben werden. Der Name Train2Track und das Logo fallen nicht unter diese Lizenz. Ihre Nutzung bedarf der Zustimmung des Betreibers. Wer eine eigene Fassung der App veröffentlicht, tut dies im eigenen Namen und in eigener Verantwortung und darf sie nicht als Train2Track ausgeben. Der Server und die Datenbank des Betreibers dienen nur den Train2Track Apps. Andere Apps, auch veränderte Fassungen dieser App, dürfen sie nicht nutzen. Inhalte anderer sind als solche gekennzeichnet.
Die Apps enthalten Software anderer, darunter die Open Source Bestandteile osmdroid, AndroidX und Jetpack Compose, Kotlin, OkHttp, Retrofit und die Firebase Software von Google sowie die Werbesoftware von Google. Die Open Source Bestandteile unterliegen ihren eigenen Lizenzen, überwiegend der Apache License 2.0. Die Lizenztexte sind bei den jeweiligen Projekten und auf Anfrage beim Betreiber erhältlich. Für die Werbesoftware gelten die Bedingungen von Google.
19. Änderungen dieser Bedingungen
Der Betreiber kann diese Bedingungen für die Zukunft ändern, insbesondere wenn sich die App oder die Rechtslage ändert. Die aktuelle Fassung ist in der App und auf der Website verfügbar. Das Datum oben zeigt, wann sie zuletzt geändert wurde. Es gilt die zum Zeitpunkt der Nutzung aktuelle Fassung.
20. Verbraucherstreitbeilegung
Der Betreiber ist weder verpflichtet noch bereit, an Streitbeilegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle im Sinne des Verbraucherstreitbeilegungsgesetzes teilzunehmen.
21. Anwendbares Recht
Es gilt das Recht der Bundesrepublik Deutschland. Sind Sie Verbraucherin oder Verbraucher, bleiben die zwingenden Verbraucherschutzvorschriften des Landes unberührt, in dem Sie Ihren gewöhnlichen Aufenthalt haben.
22. Salvatorische Klausel
Ist oder wird eine Bestimmung dieser Bedingungen unwirksam, bleiben die übrigen Bestimmungen wirksam.
23. Datenschutz
Informationen zur Verarbeitung personenbezogener Daten enthält die gesonderte Datenschutzerklärung, die in der App und auf der Website verfügbar ist.